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根据卫生部门的数据，这几个星期以来，平均每天新增的新冠感染人数在不断增加。药店的检测人数也呈上升趋势，在6月6日至12日期间进行了接近130万次新冠检测。

对此，传染病学家Benjamin Rossi表示，最糟糕的情况已经过去。因为现在几乎人人都感染过一次新冠病毒，且进行了疫苗接种，大家都有抵抗病毒的免疫力。

药剂师Bruno Fellous也说道，尽管新冠病毒仍在传播，但现在的表现症状远远没有之前所表现的那么严重。因此，大家完全不用过度担忧。

医生Patrick Pelloux表示，但如果新冠病例持续增加，鉴于目前医疗资源的匮乏，今年夏季法国的医院仍会不堪重负。

马克龙拒绝博尔内递交的辞呈
爱丽舍宫本周二上午宣布，总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）向总统马克龙递交了辞呈，遭到了马克龙的拒绝，以便政府接下来能够继续执行任务并采取行动。

按法国的惯例，不管立法结果如何，总理会在选举后向法国总统提交辞呈，总统会选择同意或拒绝。

博尔内今天下午将在马蒂尼翁召集整个政府。她的随行人员表示，由于在立法选举中未获得绝对多数的席位，政府今后的施政将面临很多挑战。

本周一，马克龙与博尔内进行会面。在交谈中，博尔内对未获得绝对多数感到十分担忧。

据悉，博尔内向马克龙表明，共和党人（les Républicains）很可能不愿意给予支持。她认为应该紧急寻找新的盟友，以免反对党阻挠推出新的法案。

博尔内和其他多数派的领导人，如爱德华·菲利普（Édouard Philippe）、弗朗索瓦·巴伊鲁（François Bayrou）和杰拉尔德·达尔马宁（Gérald Darmanin）一起，他们都敦促马克龙立即采取行动。

本周雷暴天气将影响整个法国

根据法国气象局的预测，经过数日的高温天气后，未来几天，法国本土将出现猛烈的暴风雨天气。

气象局解释道，暴风雨天气可能伴随着短时间内的大量降雨，强烈的阵风，甚至伴有冰雹。特别是本周一，吉伦特省（la Gironde）、夏朗德省（la Charente）和滨海夏朗德省（la Charente-Maritime）遭受了严重的冰雹袭击，并伴有猛烈的阵风。

本周二，法国本土持续出现非常明显的雷暴。据法国气象局称，68个省发布黄色雷暴预警，10个省发布橙色预警。全国大部分地区都可能受到雷暴天气的影响。

与高温天气的运动轨迹类似，始于西南地区的风暴天气将向东部移动。本周三，从中央高原（Massif Central）到阿尔萨斯（Alsace）和北阿尔卑斯山（Alpes du Nord）的各省极易受到雷暴天气的影响。

气象局显示，从本周四开始，雷暴的风险略有下降，但仍然存在，特别是在法国中部和东部地区。本周五也有同样的趋势，风险仍然存在，特别是在东部上空，但正在急剧下降。

柴油价格接近历史最高水平

根据生态转型部门的最新数据，一升柴油的平均售价为2.1345欧元，比一周前增加了6欧分，接近3月11日的记录的最高水平，即每升2.1407欧元。

95号无铅汽油是法国消费量最大的汽油，其价格为每升2.0866欧元，在一周内几乎没有变化（6月10日为2.0960）。95号无铅汽油（每升2.1290欧元，一周前为2.1309欧元）和98号无铅汽油（2.1920欧元，6月10日为2.1989欧元）的涨幅不明显，但其售价仍高于2欧元的销售门槛。

政府推出的燃油折扣本应于7月31日结束，但已被延长至8月份。根据新任能源转型部长Agnès Pannier-Runacher此前的言论，政府考虑在9月份推出有益于重型驾驶司机的燃油优惠政策。

5月份道路交通死亡率急剧上升
相关数据显示，5月份，在法国有293人死于道路交通事故，与2019年相比增加了21%，与2021年5月相比增加了36%。这一死亡率的上升与疫情后放松防疫政策，人们纷纷出游密切相关。

道路安全部代表David Julliard表示，5月份公布的数字非常令人担忧，因为道路交通死亡率已经连续两个月呈上升趋势。4月份，有262人丧生，与2019年相比增加了11%，与2021年相比增加了29%。

根据Cerema的数据，与2021年5月相比，旅行平均增加了10%。与2019年相比，5月份骑自行车的人的死亡人数几乎翻了两番：22人死亡，而两年前只有6人。

根据2021年道路事故报告，在没有与其他骑行者相撞的情况下，每三个骑自行车的人中就有一个单独死亡。David Julliard指出，这一统计数字突出了预防措施的重要性，特别是强烈建议佩戴头盔。尽管戴头盔的比例在不断上升，但仍达不到预期的标准。

数据显示，摩托车的死亡率在三年内几乎翻了一番，从50人上升到92人。与2021年5月相比，增幅几乎相同，为73%。安全官员David Julliard解释道，不好的天气状况会加大骑摩托车出行的风险，但不良的驾驶习惯也是造成事故率较高的原因。

按年龄段划分，18-24岁的人事故发生率较高，有51人死亡，与2019年相比增加了27%，与2021年相比增加了54%。

最后，法国海外省有23人死于道路交通，与2019年相比增加了21%，与2021年相比增加了64%。

转自：huarenjie